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suzuki gt250 suzuki gt250

また長いこと放置してました。(^_^.)

さて今回は想い出のバイク・・というか、教習バイクです。
年齢がバレますが、僕が中免を取ったときはこれがメインで
他にCB350(Fじゃありません。)なんかもありました。

記憶が曖昧ですが、確か珍しい左キックだったはずです。
ちなみに教習所以外で乗ったことはなかった・・かな?

2ストで車重も軽く扱いやすかったです。
画像は赤色ですが、僕の行ってた教習所はほとんどが
ゴールドでした。

今のバイクにはあまりないカラーですが、当時はゴールド
が750(ナナハンね。)を筆頭に各排気量にありました。
唯一kawasakiのZ2にだけ設定がなかったですね。(^。^)

当時は350~400ccに乗りたかったので、GT250は
欲しいと思いませんでしたが、改めて画像を見ると
オーソドックスなスタイルで一台欲しいかも・・

僕の原点は70年代なのであのあたりのバイクが僕の
スタイルになります。
GT250は名車の範疇には入ってないし人気もなかった
ので程度のいい中古を手に入れるのは至難の技・・でしょう。(^_^.)

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suzuki gt380 SUZUKI GT380

確か72年発売のGT380を・・

通称「サンパチ」と呼ばれて愛された空冷2ストローク
三気筒に380ccというちょっと変わった一台です。

でも4本マフラーのせいもあって、少し大きく見える
ので中途半端な排気量も気になりません。

まあ昔のバイクなんで、重さはありますが当時は
そんなもの・・と思ってました。

僕自身は所有したことはありませんが、70年代
後半の高校生だったころ、後輩が買ったので
ちょっとだけ先輩風吹かせて借りてました。(^_^.)

確か、中古だったと思いますが、結構程度は
良かったように憶えてます。
まだ、ほとんどノーマルで五連(ホーン)が付いてる
くらいのものでしたが、このすぐ後、後輩は
ドロップアウトしたので、どんな風に改造されたか
知りません。

たぶん絞りハンドルに布ダレ風防は定番でしょう。
田舎のヤンキーなんで収入もたかが知れてますから
エンジンはノーマルかな。
たぶんそのくらいだと思います。(^。^)

2ストなんでエンブレは効きませんが、乗ってて
楽しいバイクでしたね。
ノーヘルでメインストリートをブンブンしてたら、
パトカー2台にストーカーされて困りましたけど。(^_^.)

今でも人気があって(特に族さんに・・)価格は高値安定
なんで、欲しいけど無理かな?
また、そういう使われ方をしてるのが多いので、気を
つけないとスカを掴まされます。

そんなわけで数回乗っただけなんで細かいことは
言えませんが、記憶に残る一台です。d(^。^)

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mitsubishi-delica misubishi-delica

「MITSUBISHI DELICA D:5」

先代、先々代のDELICAは、1BOXながらAWDの走破性が高い
ということで結構人気が高かったそうです。
でも僕個人は欲しいと思いませんでした。
なぜか・・

実は先代、先々代とも腰高で左右のホイール幅が狭く見えました。
つまり見た目すごく不安定に見えたのです。
ある程度スピードに乗ったままコーナーに侵入したら倒れそうな・・
国産だし実際乗ったらたぷんそんな不安は消えたでしょうが、
まあ、そんな機会もなく、あくまで見た目の不安定さが個人的にダメで、
欲しいとは思いませんでした。

でも現行モデルは腰高感が薄れ、これなら欲しいと思いましたね。(*^^)v
ただ価格が一番安い2WDの220万くらいからAWDの370万くらいまでたくさん
グレードがありますが、ニ駆じゃしょうがないしそこそこのグレードとなると
300万超えるし・・で、あんまり現実的じゃないかも・・

車に掛けられるお金は高くても250万くらいが限度なので、
そういう意味じゃ候補からは遠くなりますかね・・(^_^.)


閉鎖するつもりでしたが、こっそり再開します。(*^。^*)

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開設以来二年ほどになりますが、HPを2つとblogを3つ抱えて
更新が思うにまかせないため閉鎖することにしました。

バイクや車については他でやるかHPでやるかはまだ未定ですが
なんらかの形で再開する予定です。
短い間でしたが訪れてくれた方ありがとうございました。m(__)m

尚、今年いっぱいはこのまま残しておきます。 管理人

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nissan-kix NISSAN-KIX

10/30にNISSANからミニSUVとして「KIX-キックス-」という
軽が出るそうですが・・パジェロ・ミニとどう違うの?
と、思ったらパジェロ・ミニのOEMでした。(^_^.)

だったらパジェロ・ミニでいいじゃん。
それでは話が終わってしまうので・・

軽自動車は現在660ccが上限になっていますが、実は
もともと軽自動車を作っていなかったNISSAN TOYOTAが
反対したからそうです。
一時800cc前後にアップしようという話があった際、いわゆる
リッターカー(1000cc~1300ccくらいの排気量車)が売れなくなる。
そんな理由だったみたいですね。

僕は風の噂程度にしか聞いてないので間違ってる部分が
あるかもしれませんが、今、軽を持っていないメーカーはないですね。
だったら今後軽の排気量がアップされるんて゜しょうか。
答えは微妙・・かも。
今のエコブームを考えると作る意味がない気もしますので。(^。^)

KIXはたぶん欲しくはならないでしょう。
もし買うにしてもパジェロ・ミニで充分だし・・笑

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