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kawasaki W650 kawasaki W650

ZX10R、R1に続いてはW650が欲しい一台です。
かなり前二台とは違いますが、ツーリングに限っていうと
この二台には辛いものがあります、
日帰りならともかく、一泊以上のツーリングに使うには
キャンプ用品などを積むにはあまりに不向きです。

長距離長期間にはオーソドックスなW650のような
バイクが使い勝手がいいです。^  ^
ハーレーも候補ですが、現時点ではある理由でハーレー
は先送りしてるので・・

空冷ツインSOHCはツーリング向きかと思ってます。d(^。^)
下のクラスにW400がありますが、400では絶対物足りない
スペックだと予想してます。
以前YAMAHAのSRX400に乗ってましたが、どうしても
125ccか250ccくらいのパワーしかなく600にすれば良かったと
後悔した憶えがありました。

同じYAMAHAにSRというバイクがあります。
単気筒ですが、400と600があって、これも400のほうは
どうしてもバワー不足を感じます。
ツインまでなら600ccクラスを個人的にはお勧めです。

SRXもSRもいいバイクには違いないので乗って損は
ないと思いますが、あくまで僕個人の感想なので・・

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 kawasaki 400RS

僕がまだ免許の取れない中学生だった頃、欲しかった二台のバイク。
一台はHONDAのCB350F、そしてもう一台がこの400RSです。
まだCB400F(通称ヨンフォア)は確か出ていなかったように思います。

400RSは初代にはZがついてませんでした。
二気筒4サイクルのオーソドックスなバイクでさして人気はなかったよ
うですが、僕は免許が取れたら是非欲しい一台だったのです。

中型、大型を問わず僕のバイクの原風景はこういうスタイルです。
400RSもできれば4気筒なら更にグウ~ッでしたけど。^  ^

CB350Fは、もうずうっと後になってから手に入れて乗ってましたが
400RSはもともとの台数が少ないせいか今現在も乗れてません。
Z400(B)ならなんとか見つかるかもしれませんが、RSは相当
難しいみたいです。あってもパーツ不足、維持メンテ不安がついて
回ります。CB350Fもそうでした。^  ^;

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Yamaha YZF-R1 YAMAHA YZF-R1 2007型

いま欲しいバイクのその2・・
ZX10Rとどう違うんだと言われればなかなか難しいですが、
どちらもまだ乗ったことがないけど、ワイディングをヒラヒラ
行けるのはR1かな。
10Rはややガサツさは否めないかと思う。
kawasakiだから。^  ^
12Rに乗ってた経験からの推測です。
R1は昔読んでたバイク雑誌に「ツイスティロードNO1」みたいな
文字が踊ってましたね。

12Rの前Gpz900に乗ってたとき、とあるワイディングで
R1とGSX1000Rを追っかけたとき、GSXよりR1のほうが
ワイデイング向きかなと思ったことがある。
まぁ乗り手で変わることは否定できませんが。^  ^;

GSXも捨てがたいけど、昔からSUZUKIには縁遠いこともあって
GSX1000Rは欲しい一台には入ってない。
上のクラスに世界最速と言われるGSX1300隼もあるけど
どうもあのボデイデザインが気色悪く12Rを買ったくらいで
これも欲しい一台には入ってない。

それはともかくR1と10R・・
今のところ僕の中では互角の戦いです。d(^。^)

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kawasaki kawasaki ZX10R 2007型

今、欲しいバイクの一台がこのkawasaki ZX10Rだ。
ライムグリーンでもいいけど、もし買える時が来たら
この(画像)赤を選ぶかも・・
まぁそのときにラインアップに赤があるかどうかは
疑問だけど。^  ^;

そういえば以前乗っていたZX12Rもわざわざ不人気の
赤を選んでたな。
12Rについてはまた別の機会にしようと思う。

ちなみに僕はバイク好きだが、メカとかにはさほど
詳しくはないのであまり期待しないでください。m(__)m

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長いこと放置してましたが、今月から再開しようと思います。

今度は僕個人の好きなバイク、車などを中心にいろいろ
書いていく予定です。
まぁグダグタ感は変わらないでしょう。^ ^;

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